Traxxas MAXX SLASH 102076-4 Vxl-6s TSM Short Course Truck TQi
Traxxas MAXX SLASH
Supremazia da Short Course!
VERDE_ROSSO _BLU
specificare nell'ordine quale colorazione uno preferisce , vediamo dalle disponibilità di accontetarvi!!!
Traxxas ha scosso il mondo 15 anni fa con il rilascio della Slash®, lanciando una rivoluzione nel mercato Short Course e una generazione di appassionati hanno spinto Slash a diventare lo short course più venduto nel mercato RC. Ora Slash sta diventando ancora più grande. Abbiamo MAXXimizzato la potenza, le dimensioni, la durata e l'entusiasmo!
(modificale nel modulo Rassicurazioni cliente)
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Traxxas MAXX SLASH
Supremazia da Short Course!
Traxxas ha scosso il mondo 15 anni fa con il rilascio della Slash®, lanciando una rivoluzione nel mercato Short Course e una generazione di appassionati hanno spinto Slash a diventare lo short course più venduto nel mercato RC. Ora Slash sta diventando ancora più grande. Abbiamo MAXXimizzato la potenza, le dimensioni, la durata e l'entusiasmo!
POTENZA 6s

Maxx Slash spinge molto forte grazie al sistema brushless alimentabile fino a 6s Lipo, con la possibilità di superare i 112 Kmh. Grazie al telaio ribassato per spostare il più in basso possibile il centro di gravità della macchina, e le nuove gomme di tipo "telato" e rinforzato, avrete il pieno controllo della Traxxas MAXX SLASH!
SLASH CON DIMENSIONI MAXX

Essere grandi è bello. Avere la dimensione perfetta per le massime prestazioni è la cosa migliore. Maxx Slash ha le dimensioni perfette per dare potenza in modo aggressivo sui terreni più accidentati immaginabili, ma è comunque leggero, reattivo e agile.
ROBUSTEZZA MAXX

La piattaforma del telaio Maxx ha già dimostrato di essere sinonimo di durabilità. La progettazione di Maxx Slash continua a innovarsi, aggiungendo ancora più forza per la gestione della potenza 6s e un'azione più rapida e potente.
GOMME TELATE

Le gomme telate Maxx SC limitano l'espansione per effetto centrifuga ad alta velocità per una zona di contatto più ampia e piatta, con precisione e controllo rivoluzionari. L'uniformità degli pneumatici è fondamentale per la stabilità, soprattutto al massimo della velocità di oltre 112 kmh.
PROGETTATO PER POTENZA 6S
Fin dall' inizio, Traxxas ha progettato Maxx Slash per incorporare tutti i tratti distintivi del leggendario Slash, ma intriso di un'enorme potenza 6s. Le gomme Belted Maxx SC amplificano l'esperienza Short Course con una trazione incredibile e una stabilità anche a velocità oltre i 112Kmh. Una trasmissione interamente in metallo e alberi di trasmissione ibridi "Steel-Core", conferiscono a Maxx Slash tutta la robustezza Traxxas-Tough che ha reso famoso Slash.
TELAIO LOW-CG ROBUSTO
Gli ingegneri di Traxxas si sono affidati ad anni di test nel mondo reale con il quasi indistruttibile Maxx come ispirazione per il rivoluzionario design del telaio di Maxx Slash. I rinforzi esagonali coprono quasi ogni superficie piana per una rigidità eccezionale. Una struttura composita ultra-resistente di componenti ad incastro consente al telaio di assorbire urti massicci pur mantenendo le sue strette tolleranze.
PROTEZIONE SUPERIORE
Le piastre paramotore di Maxx Slash racchiudono l'albero di trasmissione centrale all'interno di una struttura rigida per una protezione superiore. Le piastre paramotore ultra spesse si incastrano per un aspetto pulito e prestazioni senza intoppi in natura. Le robuste piastre paramotore assorbono le sollecitazioni per proteggere le paratie critiche e i componenti della trasmissione.
SLASH CON DIMENSIONI MAXX
Essere grandi è bello. Avere la dimensione perfetta per le massime prestazioni è la cosa migliore. Max Slash ha le dimensioni perfette per dare potenza in modo aggressivo sui terreni più accidentati immaginabili, ma è comunque leggero, reattivo e agile.
AERODINAMICA CONTROLLATA
Il lavoro pionieristico di Traxxas con la supercar X0-1 da 160 KMH ha aperto la strada al design aerodinamico di Maxx Slash. Sotto il camion, le piastre di protezione ad incastro creano un sottoscocca liscio per ridurre la resistenza all'aria. I canali di ventilazione nella carrrozzeria riducono la portanza per migliorare la stabilità alle alte velocità.
CARROZZERIA RINFORZATA CON AGGANCI CLIPLESS
Maxx Slash utilizza robusti agganci su tutte e quattro le ruote per mantenere la carrozzeria sicura finché non lo sganci. Supporti laterali aggiuntivi si inseriscono nelle barre appositamente progettate per aumentare la rigidità della struttura carrozzeria. Una robusta gabbia interna sostiene la carrozzeria con rinforzi esterni sovradimensionati per proteggerlo dall'usura e dai danni da urti.
IL NOSTRO PIU' POTENTE SISTEMA BRUSHLESS VXL-6S
Il regolatore di velocità VXL-6 è progettato per estrarre la coppia massima dal motore Velineon da 2000 kV. Una maggiore efficienza offre più potenza in uscita di curva per ulteriore spinta e accelerazione ai medi regimi che puoi vedere e percepire. Le alette di raffreddamento sono ricavate nell'alloggiamento del motore per un funzionamento più fresco e una potenza di picco.
SISTEMA RADIO TQI
Il sistema radio Traxxas TQi™️ da 2,4 GHz ad alto rendimento offre una portata superiore, con memoria per 30 modelli e il massimo controllo. Aggiungi il modulo wireless Traxxas Link (6511, venduto separatamente) per inviare telemetria in tempo reale al tuo smartphone utilizzando l'app Traxxas Link™️ gratuita. Puoi anche ridurre la potenza estrema a un livello confortevole per ciascun individuo.
TRAXXAS STABILITY MANAGEMENT
Traxxas Stability Management (TSM)®️ ti consente di sperimentare la brutale potenza VXL-6s e la velocità di oltre 112 Kmh di Maxx Slash con sicurezza e controllo. TSM lavora dietro le quinte, riducendo il sovrasterzo per evitare testacoda senza mai limitare la potenza erogata.
SEMIASSI IBRIDI CON INSERTI IN METALLO

I nuovi alberi di trasmissione ibridi Steel-Core presentano innovativi nuclei interni in acciaio avvolti in materiali compositi in nylon resistente. Offrono la durabilità dell'acciaio combinata con un'azione telescopica fluida per gli alberi di trasmissione con capacità 6S Ultimate. I nuovi gioghi del giunto a U sono stati modificati per migliorare la ritenzione dell'e-clip eliminando l'e-clip su un lato. Il gruppo fusello è ora interamente in acciaio per una resistenza ancora maggiore.
TRASMISSIONE MAXX-DUTY
Il Maxx 4S stabilisce lo standard di durata con una trasmissione quasi indistruttibile. Per il nuovissimo Maxx Slash 6s, Traxxas ha fatto tutto il possibile per garantire che ogni componente gestisse la potenza extra. Gli ingranaggi in acciaio a superficie larga trasferiscono la potenza senza dispersione all'innovativo Cush Drive. Un nuovo alloggiamento in metallo che dissipa il calore aiuta il Torque-Biasing Center Drive a rimanere fresco per una spinta massiccia e un'accelerazione sbalorditiva. Gli enormi ingranaggi (1,25 mod) sui differenziali anteriore e posteriore conferiscono a Maxx Slash la trasmissione più resistente della sua categoria.
COMPLETAMENTE IMPERMEABILE
Acqua? Fango? Neve? Prendilo! Le soluzioni impermeabilizzanti brevettate di Traxxas consentono a Maxx Slash di sfrecciare a tutto gas in condizioni estreme che metterebbero da parte i semplici "monster truck resistenti all'acqua". L'elettronica impermeabile di Traxxas estende in modo affidabile il tuo divertimento in tutti i tipi di luoghi che prima erano off-limits.
FACILE ACCESSO AL VANO BATTERIE
Il versatile vano batteria di Maxx Slash può ospitare un singolo pacco batteria 4s 6700 di grande capacità, due 2s 7600 o due pacchi batteria 3s 5000 per funzionamento a 6s. Le batterie sono posizionate in profondità nel telaio rinforzato per la massima protezione e maneggevolezza a basso baricentro. Un robusto sportello della batteria con chiusura a scatto mantiene le batterie al sicuro, ma si rilascia in pochi secondi per un rapido accesso.
| Lunghezza: | 26,52 pollici (674 mm) |
|---|---|
| Traccia anteriore: | 14,30 pollici (363 mm) |
| Traccia posteriore: | 14,30 pollici (363 mm) |
| Altezza da terra: | 1,54 pollici (39 mm) |
| Peso (senza batteria): | 11,78 libbre (5,34 kg) |
| Altezza (totale): | 9,64 pollici (245 mm) |
| Passo: | 15,49 pollici (394 mm) |
| Lunghezza ammortizzatore (anteriore): | 4,90 pollici (124 mm) |
| Lunghezza ammortizzatore (posteriore): | 4,90 pollici (124 mm) |
| Diametro del pneumatico: | 5,27 pollici (134 mm) |
| Diametro della ruota: | 2,2 x 3,2 pollici (56 x 81 mm) |
| Controllo di velocità: | Velineon® VXL -6s |
| Motore (elettrico): | Velineon® 2000 kV senza spazzole |
| Rapporto di guida complessivo: | 11.38:1 (pignone motore 25/50 e ingranaggio cilindrico) |
| Tipo differenziale: | Smusso in acciaio temprato sigillato, scorrimento limitato |
| Passo dell'ingranaggio: | Modulo 1.0 |
|---|---|
| Struttura/materiale del telaio: | Composito in nylon rinforzato esagonale |
| Tipo di freno: | Elettronico |
| Sistema di guida: | 4WD con trasmissione ad albero |
| Timone: | Campana a doppio taglio |
| Ruote e pneumatici: | Ruote SCT a doppio profilo con pneumatici con cintura Maxx SC e inserti in schiuma |
| Sistema radiofonico: | Trasmettitore TQi ™ 2,4 GHz a 2 canali con ricevitore TSM ® |
| Servo: | 2090 Impermeabile (coppia di 285 once) |
| Velocità massima: | Oltre 70 miglia all'ora con due batterie LiPo 3s e ingranaggi opzionali (venduti separatamente) |
| Livello di abilità: | 4 |
| Vassoio batteria: | (L/L/A): 181 x 56 x 45 mm |
| Batterie richieste: | 4 “AA” (trasmettitore), Veicolo (vedi ricerca batteria ) |
- Etá Consigliata
- 14+
- Scala
- 1:7
- Per Tracciati
- Off Road
- Alimentazione
- Elettrica
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