GYRO GYC480 CAR FUTABA
Dotato di modalità UR per il controllo diretto anche tramite giroscopio. Il classico giroscopio a impugnatura GYC470 è stato riprogettato con l'aggiunta della modalità UR!
(modificale nel modulo Rassicurazioni cliente)
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DescrizioneDotato di modalità UR per il controllo diretto anche tramite giroscopio. Il classico giroscopio a impugnatura GYC470 è stato riprogettato con l'aggiunta della modalità UR! Funzioni: Compatibile con i servi in modalità UR/SR dell'F-4G per un sistema di risposta ad alta velocità. Funzione di guadagno remoto: imposta la sensibilità del giroscopio dal trasmettitore. (È necessario un trasmettitore/ricevitore con 3 o più canali in grado di regolare l'angolo di sterzata di 3 canali.) Impostazioni specifiche per auto RC: pur sopprimendo gli effetti del fondo stradale, ecc., l'effetto sinergico con la risposta in modalità UR offre prestazioni confortevoli in rettilineo e in curva per contribuire a migliorare i tempi sul giro. Ultracompatto e leggero: design ultracompatto e leggero ottenuto grazie all'utilizzo completo della tecnologia di montaggio ad alta densità. Compatibile con sistemi S.BUS (può essere utilizzato anche con sistemi diversi da S.BUS): può essere collegato tramite S.BUS in combinazione con un ricevitore S.BUS. Solo per servi digitali: Da utilizzare solo con servi Futaba HPS/BLS e servi digitali. I servi analogici non possono essere utilizzati. Modalità Normale/AVCS. Modalità di risposta ad alta velocità. Regolazione della virata. Regolazione della curva del giroscopio. Regolazione dei finecorsa sinistro e destro. Regolazione del rateo di accelerazione (EXP). Regolazione della modalità di priorità degli stick. Supporta la funzione di regolazione wireless. Nota: le impostazioni wireless sono disponibili solo per i sistemi F-4G: T10PX, T6PV, R404SBS e R404SBS-E. È necessario un aggiornamento software per T10PX, T6PV, R404SBS e R404SBS-E per abilitare le impostazioni wireless per GYC480 e GYD560. Caratteristiche principali del giroscopio multiuso Futaba GYC480 per auto: Metodo di rilevamento della velocità angolare: sensore giroscopico a vibrazione Tensione di funzionamento: DC 4,0 V - 8,4 V Consumo di corrente: 30 mA (quando il servo non è collegato) Temperatura di funzionamento: -10 °C - 45 °C Funzioni: LED di monitoraggio, compatibile con S.BUS/S.BUS2
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